ADEGUAMENTO DEL NODO DI BRESCIA E POTENZIAMENTO DEL COLLEGAMENTO BRESCIA - SAN ZENO GHEDI*TERRITORIO REGIONALE*RADDOPPIO BRESCIA - SAN ZENO CON REALIZZAZIONE DELLA NUOVA FERMATA DI BRESCIA PORTA CREMONA ADEGUAMENTO DEL PRG DI BRESCIA RADDOPPIO TRATTA
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOADEGUAMENTO DEL NODO DI BRESCIA E POTENZIAMENTO DEL COLLEGAMENTO BRESCIA - SAN ZENO GHEDI*TERRITORIO REGIONALE*RADDOPPIO BRESCIA - SAN ZENO CON REALIZZAZIONE DELLA NUOVA FERMATA DI BRESCIA PORTA CREMONA ADEGUAMENTO DEL PRG DI BRESCIA RADDOPPIO TRATTARETE FERROVIARIA ITALIANA
Costo previsto (totale MOP)
1.076.120.000,00 €
Costo effettivo (totale MOP)
841.142,47 €
Differenza
-1.075.278.857,53 €Effettivo inferiore del 99,9%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%01585570581RFI_NORMALIZZAZIONEJ24J23000040008
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
1.076.120.000 €
841.142 €
Lavori
1.042.104.879 €
100.376 €
Somme a disposizione
34.015.121 €
740.766 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
